유니온 퍼시픽 챌린저
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1. 개요 [편집]
2. 특징 [편집]
총 111대가 생산되었으며 5가지의 파생형이 존재한다.
2.1. CSA-1(4664-1) [편집]
1936년에 생산된 차량들로 총 15대가 생산되었고 3900~3914번 차량이 이에 해당한다.
2.2. CSA-2(4664-2) [편집]
1937년에 생산된 차량들로 총 25대가 생산되었고 3915~3939번 차량이 이에 해당한다.
2.3. 4664-3 [편집]
1942년에 생산된 차량들로 총 20대가 생산되었고 3950~3969번 차량이 이에 해당한다.
2.4. 4664-4 [편집]
1943년에 생산된 차량들로 총 31대가 생산되었고 3975~3999번 차량이 이에 해당한다.
2.5. 4664-5 [편집]
3. 운용 [편집]
생산된 전 차량이 유니온 퍼시픽에서 운용되었으며 모든 차량 중 3985번 차량(UP 3985)을 마지막으로 운영하였으나 2020년 현재 모두 퇴역상태.
파일:external/bradwilliamsphotography.com/UP_STEAM.jpg
3985번 차량은 6936번 차량과 4014호차와 더불어 미국 철도회사인 유니온 퍼시픽의 상징적인 존재로 비정기 관광운행에 투입되어 운용되었으나 2020년 퇴역하였다.
파일:external/bradwilliamsphotography.com/UP_STEAM.jpg
3985번 차량은 6936번 차량과 4014호차와 더불어 미국 철도회사인 유니온 퍼시픽의 상징적인 존재로 비정기 관광운행에 투입되어 운용되었으나 2020년 퇴역하였다.
4. 제원 [편집]
제작사 | ALCO |
제작시기 | 1936년 ~ 1944년 |
제작대수 | 111대 |
대차형식 | 4-6-6-4 ((2'C)C2' h4) |
궤간 | 1,435 mm 표준궤 |
동륜 지름 | 69인치 (1,735 mm) |
고정축거 | 60피트 4.5인치 (18.4 m) |
중량 | 기관차 : 627,900파운드 (284,800 kg) |
탄수차 : 446,000파운드 (202,000 kg) | |
전체 : 1,073,900파운드 (487,100 kg) | |
연료 | 석탄 (개장형은 석유) |
연료 탑재량 | 석탄 : 63,930파운드 (25,400 kg) |
석유 : 6,450 US갤런 (24,400리터) | |
물 탑재량 | 25,000 US갤런 (95,000리터) |
보일러 압력 | 제곱인치 당 280파운드 (1.93 MPa) |
실린더 | 4기 |
실린더 용적 | 21인치 x 32인치 (533 x 813 mm) |
최대속도 | 70 mph (110 km/h) |
최대출력 | 6,200마력 (4,623 kW) |
견인력 | 433,030 N (97,350 lbf) |
5. 기타 [편집]
6. 관련 항목 [편집]
[1] Mallet locomotive, 관절형 기관차의 유형 중 하나로, 대차로 분리된 1군 동륜과 차체에 고정된 2군 동륜으로 구성되어 있다.[2] 넘버링이 겹치는것처럼 보이는데 연도에 따라 넘버링이 바뀌면서 그런것으로 조금 골치아프다(...)
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